1. 단상일때 : I=P/V*역율(보통=0.85)
예문:3kw모터 일때 암페어값 I=P/V*역율(보통=0.85)=3000/220*0.85=11.59[A]
2. 3상일때 : I= P/V*루트3*역율= P/V*1.732*역율(보통=0.85) 구하는 공식.
3상 I=P/V*1.732*역율(보통=0.85)= 3000/380*1.732*0.85= 11.63[A]
**역율이란 유도성(모터종류)부하 혹은 용량성(콘덴서종류)부하에서 전압위상과 전류위상이 어긋나면서 생기는 무효전력으로 인한 손실을 뺀 실질효율을 뜻하며 공식은 역율=유효전력/피상전력(유효전력+무효전력) 입니다.
**모터의 역율개선은 진상콘덴서를 모터와 병렬로 붙여주므로서 개선됩니다. 일반적인 모터의 역율은 보통 0.75~0.85이며 진상콘덴서를 붙이므로서 보통 0.95까지 개선됩니다.
**전선굵기와 허용전류**
절연물의 최고허용온도가 60도의 캡타이어케이블 허용전류
도체공칭단면적
(㎟) | 허용전류 (A) |
단심 | 2심 | 3심 | 4~5심 |
0.75 | 14 | 12 | 10 | 9 |
1.25 | 19 | 16 | 14 | 13 |
2 | 25 | 22 | 19 | 17 |
3.5 | 37 | 32 | 28 | 25 |
5.5 | 49 | 41 | 36 | 32 |
8 | 62 | 51 | 44 | 39 |
14 | 88 | 71 | 62 | 55 |
22 | 115 | 95 | 83 | 74 |
30 | 140 | 110 | 98 | 89 |
38 | 165 | 130 | 110 | 100 |
50 | 195 | 150 | 125 | 115 |
60 | 225 | 170 | 150 | 135 |
80 | 270 | - | - | - |
100 | 315 | - | - | - |
[비고1] 이표는 캡타이어케이블을 통상의 배선으로 사용하는 경우로서 드럼감기등으로 사용하는 경우는 제조업자 등이 지정하는 전류감소계수를 사용할 필요가 있다.
[비고2] 이표에서 중성선, 접지선 및 제어회로용의 전선은 심선수에 산입하지 아니한다. 즉, 단상 3선식에 사용하는 3심 캡타이어케이블은 1심이 중성선이므로, 2심에 대한 허용전류를 적용하여 3상 3선식 전동기에 접속하는 4심의 캡타이어케이블중1심을 그 전동기의 접지선으로서 사용하는 경우는 3심에 대한 허용전류를 적용한다.
